詳解起重機的基本機構

起重機的起升機構（organization)由兩套相同且獨立的絞車係統(system)組成，前後布置在機房內。懸臂吊屬於工業部件，是屬於輕型工作強度起重機，由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。抓鬥作業時，前部絞車的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)連接4繩抓鬥的閉合繩，後部的則連接起升繩。每套係統分別包括直流電動機、減速器、製動器及鋼絲繩。與其他機型不同的是減速器為懸掛式結構(Structure)，在輸人軸一端箱體(BOX)下設有一軸銷式傳感器，承受鋼絲繩負荷受拉時的作用（role）力，由貼在軸內的電阻片將負載的信號傳給電子顯示裝置(device)。減速器的中間軸端還裝有脈衝編碼（coding）器，以每轉500次發出脈衝信號，通過數據處理(processing)，以顯示貨物高度。

起重機的變幅機構（organization)安裝在人字架中間平台上，采用了三頭矩形螺紋螺杆傳動，整套機構包括電動機、製動器、限力矩聯軸器(Coupling)、減速齒輪對及螺杆等部分。起重機有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。在輕巧型起重機廠小齒輪軸的一端裝有信號及保護裝置(device)：有脈衝編碼（coding）器、行程限位開關、測速電動機、超速限位開關。變幅機構采用外油箱(The Fuel Tank)稀油潤滑(lubrication)。

起重機的旋轉(rotate)機構（organization)由兩套驅動(Driver)裝置(device)和外齒式三排滾柱軸承(bearing)組成。驅動裝置分別布置在機房前半部，每套裝置包括立式電動機和帶限力矩聯軸器(Coupling)、製動器、立式行星齒輪減速器等。行星齒輪減速器的小齒輪與固定在門架上的齒圈相齧合，驅動起重機旋轉部分轉動。

起重機的運行（Windows）機構（organization)為4組獨立的台車組件，分別安裝在門架端梁的4個支承架下方。每組台車有行走車輪6隻，其中3隻為主動車輪。運行台車組的結構包括：支承架、平衡梁、主動台車、從動台車等。支承架為軸銷式，當門架頂升後，整個台車可以旋轉(rotate)90°,能使起重機改向運行。平衡梁為箱形結構，它承受著起重機的自重載荷和外載荷，並連接著主、從動台車架。鉸接孔為上下半片式。主動台車由電動機經帶製動輪的彈性(Elasticity)柱銷聯軸器(Coupling)、帶動圓錐圓kbk軌道起重機廠家柱齒輪減速器，再經開式齒輪傳給主動車輪，從而驅動(Driver)小吊車運行。